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（１）酸性雨

2)塗装ダメージに至るメカニズム

・ 水滴乾燥時の濃縮によるｐH低下
・ 温度上昇による塗膜軟化
・ 温界面からの蒸発過程による局部的なｐH低下

ｂ．塗膜の損傷レベルは、酸濃度と温度で異なってきます

ｃ．ワックス処理後にできる水玉が原因で、酸性雨の被害を受けやすくなります

　酸性雨は、車の塗装に深刻な被害をもたらします。　私たちは大事な車を、この酸性雨から守ることを日々考え、ワックスや、コーティング剤の開発を行っています。
しかしながら、一方で、この酸性雨の主原因は、その車の排気ガスであるということを、忘れてはならないと思います。　酸性雨は、車の塗装被害だけでなく、もっと重大な環境問題を引き起こしつつあります。酸性雨について、もう一度、再認識して、酸性雨をなくすことを、考え、実行していくことが、これからの私たちにとって、最も重要な仕事ではないでしょうか。

　酸性雨は化石燃料の使用による大気汚染物質の発生がその原因となっています。
発生源としては工場や発電所などの固定発生源と自動車などの移動発生源が主なものです。
日常、車に乗る際の、ほんのちょっとした心づかいが、酸性雨防止の第１歩となるはずです。
いっしょに考えて見ませんか？

●自動車を効率よく利用する方法

◎自動車の急発進、急加速はやめましょう。ガソリンのムダになります。

◎自動車のタイヤの空気圧は適正に。空気圧が低いと燃費が悪くなります。

◎自動車のトランクを倉庫代わりに使うのはやめましょう。重量が増えると燃費が悪くなります。

◎自動車をしばらく停車するときはエンジンをストップしましょう。

◎新車を買うときはなるべく燃費のよい経済車を選びましょう。

◎エンジンの空ぶかしは、騒音が近所迷惑なばかりかガソリンの無駄使いにもなり、排気ガスによる大気汚染も引き起こします。

◎きちんと整備点検された自動車に乗ると、ガソリンの節約や大気汚染の防止にも効果的です。日常の点検や定期点検につとめましょう。

◎自動車は経済速度で走行しましょう。一般道路なら時速40km、高速道路なら時速80km程度が経済的です。

◎自動車の環境への影響は、製造や走行によるものだけではありません。洗車の際の水の消費量を減らすことも重要です。朝露が付いているときや雨上がり直後は洗車のチャンスです。使用水量が少なくて済みます。お風呂の残り湯も洗車に利用できます。

◎車で買い物に出かけるときは、家族に声をかけて一度に外出で済ませましょう。